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              油壓機液壓系統的清潔度標準

              2020-01-11

              在現代液壓工業中,液壓元件日趨復雜,配合精度的要求愈來愈高,所以在安裝液壓統時,有雜質或金屬粉末混入,將會引起液壓元件的磨損或卡死等不良現象,甚至會成重大事故。因此,為了使油壓機液壓系統達到令人滿意的工作性能和使用壽命,一定要確保系統清潔度,而保證油壓機液壓系統清潔度的重要措施是系統安裝和運轉前的清洗工作。當油壓機液壓系統安裝連接工作結束后,首先一定要對該油壓機液壓系統內部進行清洗。清洗的目的是洗掉油壓機液壓系統的焊渣、金屬粉末、銹片、密封材料的碎片、油漆、涂料等。對于剛從制造廠購進的液壓置或液壓元件,若已清洗干凈可只對現場加工裝配的部分進行清洗。油壓機液壓系統的清洗一定要過清洗和二次清洗并達到規定的清潔度標準后方可進入調試階段。

                 油壓機液壓系統

              造成油壓機液壓系統污染的原因很多,有外部的和內在的。液壓元件無論怎樣清潔,在裝配過程中都會弄臟。在安裝管路、接頭、油箱、濾油器或者加人新的油液時,都會造成污染物從外部進入,但更多的是液壓元件在制造時留下來而未清掃干凈的污物。除非液壓設備或機器在離開工場前盡可能把污物清掃干凈,否則很可能會由此引起早期故障,美國汽車工程師協會(SAE)在推薦標準J1165(《液壓油清潔度等級報告》中,把造成嚴重故障的污垢微粒稱為磨損催化劑,因為這類微粒造成的磨損碎屑又會產生新的更多的碎屑物,即產生典型的“磨損聯鎖式反應”。對這些微粒一定要特別從系統中去除掉,為此國外制造廠家制定了每臺設備或機器離開裝配線時沖洗油壓機液壓系統的工藝程序。沖洗的目的,是使清潔度達到比在工場穩定工況時所希望的更好,即達到出廠清潔度,以去除裝配時進入污物而造成的早期故障的可能性。

              油壓機液壓系統達到什么程度才算清潔?對這個問題,各國液壓專家的意見不一,但前一般把100:1的微粒密集度范圍作為可接受的系統清潔度標準。這密集度是指每1ml加油液中污垢靈敏度的差異。要求清潔度標準亦各有所不同。國外設備廠家目前制定的設備清洗啟用時的允許污垢量指標一般為每1mL油液中大于lOum的微粒數在100 750等級范圍內。這規定等級,限制了各種液壓元件清洗后應達到的允許污垢量,可作為制定清洗液壓元件的工藝規程。表1和表2分別是用國際標準化組織(IS0)清潔度代號列出的各種油壓機液壓系統和元件清潔度的要求。

              表1 油壓機液壓系統的清潔度標準

              統類型清潔度代號指標每1mL油液中大于給定尺寸的微粒數目
              5um15um5um15um
              污垢靈敏系統139805
              伺服、高壓系統151132020
              一般液壓系統161364080
              中壓系統18142500160
              低壓系統19155000320
              大間隙低壓系統2l17200001300

              表2 液壓機液壓元件清潔度標準

              液壓元件 ISO清潔度代號
              5um15um
              葉片泵、柱塞泵、液壓馬達1613
              齒輪泵、馬達,擺動液壓缸1714
              控制元件、液壓缸、蓄能器1815


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